InicioINVERTERGASOLINADIESELGASAPOYO SOLARMEDIA POTENC.1500 RPMGRAN POTENC.1500 RPMPTO TRACTORMOTOSOLDAD.MOTOBOMBASMOTOLIMPIAD.MOTOCOMPRES.ENVIOREPUESTOSSERV. TECNICOINSTALACIONREVISIONES BTINDUSTRIACONTACTO

General:

Inicio

1.0 El generador eléctrico, introducción

1.1 elegir el generador adecuado I

1.2 elegir el generador adecuado II

1.3 elegir el generador industrial de potencia

2.1 INSTALAR generador de apoyo solar-bat-inverter

2.2 INSTALAR generador ubicación

2.3 INSTALAR generador conexión

2.4 INSTALAR generador la puesta a tierra

2.5 INSTALAR generadorl nivel de ruido

3.1 EMERGEN. sai´s ordenadores

3.2 EMERGEN. garaje subterraneo

3.3 EMERGEN. pública concurrencia

4.0 Generador toma de fuerza (PTO)

5.0 Generador a bordo de vehiculos

Clientes y proyectos, referencias

AYUDA PROCESO DE COMPRA:

CONDICIONES GENERALES:

PROTECCION DE DATOS:

MAPA DEL SITIO:

BLOG instalación-mantenimiento

FORO generadores eléctricos-grupos electrógenos

Comprar:

Mostrar lista de la compra

Ver cesta

Ir a caja

Mi cuenta

En su cesta de la compra: 0 Producto, 0,00 EUR


GENERADORES ELECTRICOS, BRAVO, S.L.

llamenos: 916732780 llamenos: 916732812 urgencias: 659810227

CENTRAL MAYORISTA OnLine GENERADORES ELECTRICOS Y GRUPOS ELECTROGENOS

INTRODUCCION

A todos nos consta el notable desarrollo actual de la tecnología solar. La generación fotovoltaica nos permitirá electrificar una vivienda aislada. Para ello instalaremos placas solares y un almacén de energía con baterías. Hasta aquí todo bien, ya tenemos corriente continua a 12, 24 o 48 V. Sin embargo los receptores domésticos exigen corriente alterna: esa de los 230 V y 50 Hz. Necesitamos traducir el idioma de las baterías y el intérprete se llama INVERTER.
Para comprender este conjunto que empieza a complicarse hay que ser técnico claro, pero si vamos al principio de funcionamiento mediante un símil hidráulico, entenderemos como entra y sale la energía de nuestro almacén.

DESCRIPCION COMPONENTES:

1 PLACAS SOLARES FOTOVOLTAICAS
2 REGULADOR CARGA DE BATERIAS
3 ALMACEN DE ENERGIA, BATERIAS ACUMULADORES
4 INVERTER
5 GENERADOR ELECTRICO DE APOYO
6 UTILIZACION, RECEPTORES

INSTALACION REAL

NIVELES POSIBLES DE INSTALACION

A) SOLO GENERADOR ELECTRICO
B) GENERADOR + BATERIAS + INVERTER
C) PLACAS SOLARES + BATERIAS + INVERTER
D) CONJUNTO HIBRIDO TOTAL

GENERADOR ELECTRICO DE APOYO

Cuando la energía que aportan al almacén de energía las placas solares es insuficiente por razones climáticas o bien cuando conectamos receptores de gran consumo puntual, resulta indispensable contar con un generador de apoyo.

CONEXIONADO:
La conexión eléctrica al sistema del generador resulta sencilla en todos los casos tanto si disponemos de cargador dedicado exclusivamente al generador como si disponemos del habitual Inverter-cargador.

Para automatizar el arranque y la parada del generador se utiliza universalmente el “arranque a dos hilos”. Los cargadores-Inverter actuales (Victron, Sunny. Solener, etc.) incorporan esta función. Alcanzado el nivel mínimo programado en las baterías (40-50-60%) cierran un contacto para arrancar el generador. Cuando se alcanza el nivel óptimo de carga el mismo contacto detiene el generador.

Para evitar arranques durante la noche o por ausencia de los propietarios se puede mediatizar la orden del Inverter con un sencillo cuadro que incorpore un reloj y un selector de funcionamiento AUT-0-Man. En el reloj establecemos el horario del dia/noche en que no deseamos que funcione el generador.

POTENCIA NECESARIA:
Es la gran pregunta, vamos a tratar de responderla. Podríamos sumar las potencias de todos nuestros receptores, pero conocer su simultaneidad nos llenaría de incertidumbres. Un camino más realista es fijarnos en la potencia nominal del Inverter y a continuación examinar la potencia que demanda para su carga el almacén de baterías.

CARGA ALMACEN DE BATERIAS:
Empezaremos por este último: las baterías no quieren cargas “aceleradas”. Todo lo que supere un 10% su capacidad nominal en Ah, no les gusta, (Los fabricantes limitan sus cargadores por debajo de ese valor). Pensemos en un almacén típico compuesto por 12 unidades de 900 Ah-2V. Como son en total 12 unidades conectadas en serie la tensión total será de 12x2=24 V y la capacidad total la de una de ellas 900 Ah. La potencia total de este almacén ejemplo seria de 900Ahx24 V=21.600 Wh. Y el ritmo de carga máximo aconsejable (10%) = 2160 W-24 V (90 Amp).

POTENCIA DEL INVERTER:
Los Inverter se adquieren por tamaño. Es decir la potencia capaz de entregar a la instalación de 230 V, 50 Hz, de forma continua. 2000 W /3000 W/4000 W, son formatos habituales en edificaciones aisladas de pequeño-mediano tamaño. Significa que todo aquello que conectemos tiene que pasar antes por el y por tanto limitado a sus posibilidades.

POTENCIA DEL GENERADOR NECESARIO:
En el peor escenario (batería baja+utilización al 100% potencia del Inverter), El generador de apoyo debe tener potencia suficiente para atender la demandada por el Inverter y además suministrar la carga a las baterías. En condiciones normales nunca se presentará un consumo tan drástico. Como regla para economizar al elegir el generador puede utilizarse la siguiente: 100% Potencia carga baterías+50% potencia Inverter= POTENCIA GENERADOR (KW).

Ejemplos:
Inverter 1)-2000 W: 2160 W(bat) + 50%2000 = 3160 W generador
Inverter 2)-3000 W: 2160 W(bat) + 50%3000 = 3660 W generador
Inverter 3)-4000 W: 2160 W(bat) + 50%4000 = 4160 W generador

IMPORTANTE: La potencia de los generadores se expresan siempre en KVA. La diferencia entre esta magnitud eléctrica y la de KW más utilizada, estriba en la naturaleza propia de las cargas (cos phi). Sin entrar en mayor detalle baste saber que en unidades monofásicas pueden utilizarse indistintamente KVA=KW. No ocurre esto en unidades mayores trifásicas donde los fabricantes utilizan un cos phi estimado de 0´8 para establece el tamaño del motor térmico con el resultado de 0´8 KW por cada KVA.

GENERADOR DE GASOLINA O DIESEL:
Los generadores con motor a gasolina dependen para el arranque en frio del starter (tirar del aire). Esto elimina a los modelos que no han resuelto de alguna manera este problema. En caliente por el contrario resulta contraproducente activarlo por este motivo deben incorporar un sensor de temperatura que decida la acción a realizar en el momento del arranque.

En los diésel este problema prácticamente no existe, todos los modelos incorporan estado previo de precalentamiento.

La detección del arranque con éxito (desconectar motor de arranque), los intentos de arranque pausados (para no agotar bateria) y la gestión de alarmas en caso de fallo (por ejemplo falta de combustible) configuran una lógica con centralita inteligente que deben incorporar todos los generadores de arranque automático.

EJEMPLOS DE GENERADORES PARA ARRANQUE AUTOMATICO:
Importante: en la lista que sigue no estan todos los generadores posibles. Nuestros técnicos pueden asesorles y confirmar o mejorar su elección.

GASOLINA 3000 rpm:
» GENERGY SC6 SOLAR
» GENERGY GUARDIAN S6 SOLHYUNDAI HY9000LEK» PRAMAC S5000
» PRAMAC S8000
» PRAMAC S12000
» PRAMAC P12000
DIESEL 3000 rpm:
» HYUNDAI DHY6000SE
» HYUNDAI DHY8000SE
» KIPOR KDE6700TA
» KIPOR KDE7500TD
» KIPOR KDE12000TA
» PRAMAC P6000
» PRAMAC P6000s
» PRAMAC P9000
DIESEL 1500 rpm:
» PRAMAC GBW10SY
» PRAMAC GBW15SY
» PRAMAC GBW22SY

ENERGIA SOLAR FOTOVOLTAICA PARA EDIFICACIONES AISLADAS (informe recomendado)

llamenos: 916732780 llamenos: 916732812 urgencias: 659810227

GENERADORES ELÉCTRICOS BRAVO, S.L. Calle Bolivia nº 3, 28822 Coslada - MADRID (España), Tel.: 916732780 - 916732812, » e-mail, Fax: 916740129. » www.gebravo.com Sociedad inscrita en el registro mercantil de Madrid, año 1983, tomo: 3933, folio: 146, sección 8, hoja m-65883, inscripción 4, NIF: B-78344918.