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CENTRAL MAYORISTA OnLine GENERADORES ELECTRICOS Y GRUPOS ELECTROGENOS
generador a bordo de caravanas
Hay soluciones casi perfectas. Un generador insonorizado, con mando a distancia y con el legendario Honda GX 160 como el conocido Dometic. Inconvenientes: un precio próximo a los 4000 Euros. Alternativas: A) Instalación a bordo: equipos refrigerados por aire - Hay que buscar el equilibrio entre el paso de aire para refrigeración y la emisión de ruido. B) - portatiles colocados fuera en la calle: deseable, - bajo peso / insonoro / Inverter / motor 4T. (consultenos, tenemos alternativas muy económicas )
Generadores para autocares y unidades móviles
Un autocar convertido por poner ejemplos en exposición itinerante o en sucursal bancaria necesitará acondicionar el aire interior en invierno y en verano. Ademas del alumbrado, se necesitará energía eléctrica para informática y comunicaciones. La demanda en estas unidades móviles se aproxima a los 15 KW. Disponen como alternativa entrada de compañía allí donde es posible conectar la red. Sin embargo todas incluyen por defecto generador autosuficiente y con expectativa de servicio contínuo (mas de 4 horas).
Aprovechando los bajos del autocar
Todos los autocares modernos disponen de una bodega de carga con una altura que se aproxima a un metro muy apta para crear un tunel transversal con aislamiento acústico donde se ubica un generador refrigerado por agua con radiador. La refrigeración agua/aire o bien aceite/aire son las mas eficaces para servicio contínuo a cualquier temperatura ambiente. La entrada de aire fresco en laberinto, la salida orientada al suelo y un silencioso residencial permiten niveles de ruidos inferiores a 65 dB(A) a 7mts.
Mantenimiento del generador
Los cambios períodicos del aceite y filtros consumibles obligan a preveer el acceso de operario a las partes mecánicas del generador. El montaje descrito anteriormente debe permitir el desplazamiento de la máquina sobre unos carriles facilitando estas operaciones. El montaje conveniente del silencioso de escape, tubos de combustible y cableado eléctrico deben permitir este desplazamiento
Generadores para remolques y contenedores
La técnica utilizada en los autocares permite aquí ampliar la utilización de generadores auxiliares con mayor potencia. El espacio transversal tambien está limitado a la anchura de 2.5 m (transporte por carretera) sin embargo la altura no es tan crítica. La regla sigue siendo crear un tunel de refrigeración accionado por el radiador del generador. Las emisiones acústicas estarán sujetas a la normativa ambiental en la que opere el vehiculo.
Generadores instrumentación de control
Nada de instrumentos analógicos. La temperatura del agua, presión del aceite, las RPM o el nivel de combustible por no hablar de voltímetros, amperímetros, cuentahoras.... No esperemos encontrar algo de esto en un generador modérno. Las centralitas digitales de última generación son auténticos análzadores del motor y alternador. Además de facilitar abundante información permiten gestionar el funcionamiento directamente desde la cabina del conductor o desde el lugar mas idoneo del vehiculo.
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GENERADORES ELÉCTRICOS BRAVO, S.L. Calle Bolivia nº 3, 28822 Coslada - MADRID (España), Tel.: 916732780 - 916732812, » e-mail, Fax: 916740129. » www.gebravo.com Sociedad inscrita en el registro mercantil de Madrid, año 1983, tomo: 3933, folio: 146, sección 8, hoja m-65883, inscripción 4, NIF: B-78344918.
